Romuautot

Suomessa kertyy vajaat 100 000 romuajoneuvoa vuosittain. Määrä nousee 150 000:een lähivuosina.

Tuottaja vastaa jätehuollosta
Tuottaja eli ajoneuvon valmistaja ja ammattimainen maahantuoja vastaa romuajoneuvojen jätehuollon järjestämisestä ja siitä aiheutuvista kustannuksista.

Tuottajavastuu astui voimaan syyskuussa 2004 jätelain muutoksella. Tuolloin astuivat voimaan myösvaltioneuvostonasetukset romuajoneuvoista ja ajoneuvon romutusavustuksesta. Asetus romuajoneuvoista ja jätelain muutos panevat täytäntöön Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin (2000/53/EY) romuajoneuvoista.

Tuottajan on huolehdittava siitä, että romuajoneuvoista käytetään uudelleen tai hyödynnetään vähintään 85 prosenttia sekä käytetään uudelleen tai kierrätetään vähintään 80 prosenttia vuoden 2006 alkuun mennessä. Vuoteen 2015 mennessä romuajoneuvoista on käytettävä uudelleen tai hyödynnettävä vähintään 95 prosenttia sekä käytettävä uudelleen tai kierrätettävä vähintään 85 prosenttia.

On arvioitu, että romuajoneuvoista on kerätty talteen tähän mennessä noin 90 prosenttia. Murskaamot pystyvät hyödyntämään romuajoneuvojen metallisisällön eli noin 75 prosenttia ajoneuvon painosta. Tehostamalla romuajoneuvoista peräisin olevien osien uudelleenkäyttöä sekä romurenkaiden ja akkujen kierrätystä vuoden 2006 tavoitteet voidaan saavuttaa.

Tuottajille voidaan korvata osa romuajoneuvojen jätehuollosta aiheutuvista nettomääräisistä kustannuksista siirtymäkaudella 2004-2006.

Romuajoneuvo maksutta keräykseen
Vanhan henkilö- tai pakettiauton viimeisellä omistajalla on oikeus luovuttaa ajoneuvo maksutta romutettavaksi hyväksytylle kerääjälle tai esikäsittelijälle. Omistaja saa hyväksytylle kerääjälle tai esikäsittelijälle toimitetusta romuajoneuvosta romutustodistuksen. Todistus tarvitaan, jotta romuajoneuvon voi poistaa Ajoneuvontahallintakeskuksen ylläpitämästä ajoneuvorekisteristä.

Luettelo romuajoneuvojen keräyspaikoista on Suomen Autokierrätys Oy:n verkkopalvelussa.

Suomen Autokierrätys.fi

Vaarallisten aineiden käytön rajoittaminen ajoneuvoissa
Romuajoneuvodirektiivissä asetetaan vaatimuksia uuden ajoneuvon suunnittelulle ja rajoitetaan eräiden raskasmetallien käyttöä 1.7.2003 jälkeen markkinoille luovutettavien ajoneuvojen materiaaleissa ja osissa. Nämä säännökset on Suomessa pantu täytäntöön eräiden vaarallisten aineiden käytön rajoittamisesta ajoneuvoissa annetulla valtioneuvoston asetuksella (572/2003). Asetus tuli voimaan 1.7.2003. Direktiivin mukaisesti asetuksessa on säädetty rajoitukset lyijyn, elohopean, kadmiumin ja kuuden arvoisen kromin käytölle 1.7.2003 jälkeen markkinoille saatettavan ajoneuvon materiaaleissa, osissa ja laitteissa.

Lisätietoja
Yli-insinööri Hannu Laaksonen, ympäristöministeriö, puh. (09) 1603 9708

Asiasta voit lukea lisää Ympäristö.fi sivuilta

Kunta huolehtii hylättyjen ajoneuvojen siirrosta yleisten teiden varsilta.

Kiikalassa romuautoasioita hoitaa kunnaninsinööri Markku Heikkilä
p. 02 728 8213 tai 044 337 0771.
sähköposti markku.heikkila ja jatkeeksi @kiikala.fi